Wir setzen uns dafür ein, Emissionen zu reduzieren und die Klimaresilienz entlang unserer gesamten Wertschöpfungskette zu stärken.
Mit konkreten Zielen für unsere eigenen Betriebe und unsere Lieferanten zeigt dieser Pfeiler unseren Weg in eine kreislauforientierte und klimaneutrale Zukunft auf. Geleitet von wissenschaftlich fundierten Zielen arbeiten wir darauf hin, bis 2040 klimaneutral zu werden – mit kurzfristigen Zielen für 2032 in Bezug auf Scope-1-, Scope-2- und Scope-3-Emissionen. Wir werden diese Reduzierungen erreichen und gleichzeitig unser Geschäft weiter ausbauen.
Ausserdem überdenken wir unsere Verpackungen, um eine stärker kreislauforientierte Zukunft zu unterstützen. Unser Fokus liegt darauf, Verpackungen zu entwickeln, die wiederverwendet, recycelt oder so lange wie möglich im Kreislauf gehalten werden können, während wir gleichzeitig den Einsatz von neuen, fossilen Rohstoffen reduzieren. Außerdem arbeiten wir daran, die Sammel- und Recyclingsysteme zu stärken.
Ein zentrales Element unserer «CO2-Ausstoss reduzieren»-Agenda ist unser erster einheitlicher Klimawandelplan. Dieses Dokument vermittelt ein klares Bild davon, wie wir unsere kurz- und langfristigen Klimaziele erreichen wollen, und skizziert unseren Weg zur Dekarbonisierung sowie die wichtigsten Hebel, mit denen wir unsere Klimaziele umsetzen werden.
Der Gastroservice von Feldschlösschen ist schweizweit u.a. für die Wartung und Reinigung von Offenausschankanlagen der Feldschlösschen-Kunden zuständig. Servicetechniker/innen und Monteure betreuen Gastronomie Objekte und diverse Events. Sie warten die Ausschankanlagen und stellen einen reibungslosen Betrieb sicher. Klar, dass dabei auch Emissionen durch Kundenbesuche anfallen. Diese zu reduzieren, war das Ziel der Einführung eines neuen Planungstools in der Servicezentrale in Rheinfelden, wo die Einsätze koordiniert werden.
Seit Juni 2024 testet Feldschlösschen im operativen Tagesgeschäft seiner Event-Abteilung in Rheinfelden einen dreiachsigen 27-Tonnen-Elektro-LKW von Renault Trucks. Ein absolutes Novum: Dank seiner enormen Leistung ist der E-Truck in der Lage, einen Anhänger zu ziehen. Das Gesamtgewicht kann bis zu 42 Tonnen betragen. Während der Nutzung erfasst Feldschlösschen verschiedenste Daten wie zurückgelegte Distanzen, Energieverbrauch etc. Die erste Beurteilung des Einsatzes fällt äusserst positiv aus: Die Chauffeure sind vom Fahrzeug begeistert und es wurden keine Störungen verzeichnet. Feldschlösschen ist eines der ersten Unternehmen, das diesen umweltschonenden Lastwagen testet. Nach dem einjährigen Feldversuch geht das Fahrzeug zu Renault nach Lyon (F) zurück und wird zu Analysezwecken zerlegt.